Các loại lọc máy xúc lật

Lọc gió máy xúc lật là một bộ phận cực kỳ quan trọng quyết định tuổi thọ của động cơ.

Lọc gió máy xúc lật có cấu tạo 2 lớp lõi riêng biệt giúp lọc sạch tối đa bụi bặm, giúp luồng khí nạp hút vào buồng đốt luôn sạch, tránh được mài mòn trong lòng xilanh.

Cấu tạo lọc gió

Tùy từng môi trường làm việc bụi nhiều hay ít tính thời gian mỗi lần xịt bụi nhiều hay ít, thông thường một ca làm việc khoảng 8 tiếng phải tiến hành xịt bụi cho lọc gió ít nhất 1 lần và cứ 500h hoạt động phải thay lọc gió 1 lần.

Kho phụ tùng lọc gió

Lọc dầu động cơ  máy xúc lật

Lọc dầu CX0708 lắp cho động cơ xúc lật nhỏ

Lọc dầu động cơ có nhiệm vụ lưu lại các bụi bẩn trong dầu máy động cơ. Khi dòng dầu được bơm làm mát và hồi về két đều qua lọc này để làm sạch dầu động cơ. Trong quá trình hoạt động, có nhiều chi tiết bị ăn mòn trong động cơ tạo ra các loại bụi, mạt,… Sau một thời gian làm việc các lọc này sẽ lưu lại các tạp chất này trong dầu động cơ giúp bảo về đọng cơ được tốt hơn.

Với điều kiện làm việc và các loại dầu thay thế hiện nay ở Việt Nam. Việc thay dầu và thay lọc rất quan trọng. Nó giúp vệ sinh dầu tốt hơn. Tăng cường khả năng làm mát nhanh hơn, loại bỏ tạp chất nhanh hơn. Thời gian thay lọc dầu động cơ phụ thuộc vào số giờ làm việc. Và loại dầu thường thì khoảng 500h làm việc sẽ thay lọc dàu một lần

CÁC LOẠI LỌC DẦU XÚC LẬT CHÚNG TÔI PHÂN PHỐI

Lọc dầu xúc lật Lonking , phụ tùng xúc lật Liugong, Lọc dầu xúc lật XCMG.

Các loại Lọc dầu xúc lật SDLG, Lọc dầu xúc lật XGMA, lọc dầu xúc lật Changlin. Lọc dầu xúc lật Foton Lovol, Lọc dầu xúc lật Hải Âu, Phụ tùng xúc lật Hoằng Giai. lọc dầu xúc lật Đông Dương, Phụ tùng xúc lật MIK, Phụ tùng xúc lật LuGong, lọc dầu xúc lật MIK.

Kho lọc dầu động cơ máy xúc lật nhỏ